Marco Tulio Uzcategui Contreras

Copa Airlines announced that it will maintain its three daily flights between Panama City and Montevideo throughout 2023 from March. Previously, the Panamanian company operated the 21 weekly services in the high season, reducing to 17/18 operations per week in the off-summer. According to Cirium, Copa will offer 20 weekly flights in February, increasing to 21 as of March 21st. Schedule between Panama City and Montevideo – Copa Airlines To see all tables, place the mobile phone in a horizontal position Flight From ETD To ETA CM 125 Panama City (PTY) 12:08 p.m. Montevideo (MVD) 9:23 p.m. CM 284 Montevideo (MVD) 1:28 a.m. Panama City (PTY) 6:53 a.m. Flight From ETD To ETA CM 283 Panama City (PTY) 3:13 p.m. Montevideo (MVD) 12:28 a.m. +1 CM 124 Montevideo (MVD) 5:05 a.m. Panama City (PTY) 10:37 a.m. See also: Boliviana de Aviación to fly between Cochabamba and Buenos Aires. Flight From ETD To ETA CM 368 Panama City (PTY)

Para finales de mayo, Volotea expandirá sus operaciones internacionales en Olbia con cuatros nuevas rutas españolas hacia Bilbao (BIO), Barcelona (BCN), Madrid (MAD) y Valencia (VLC) . Todos estos servicios estarán disponibles durante la temporada de verano. La aerolínea low cost tendrá una oferta de 3.960 asientos y 11 vuelos a la semana entre el Aeropuerto Internacional de Costa Smeralda (OLB) y España, siendo el principal operador aéreo en este mercado, donde competirá con Iberia y Vueling. Programación de vuelos Todos los servicios serán operados en aeronaves Airbus A320 con capacidad de 180 asientos en configuración única. Barcelona (BCN) Inicia a partir del 26 de mayo de 2023. Olbia (OLB) 17:05 – Barcelona (BCN) 18:35 martes, jueves, viernes y domingo. Barcelona (BCN) 19:10 – Olbia (OLB) 20:40 martes, jueves, viernes y domingo. Madrid (MAD) Inicia a partir del 26 de mayo de 2023. Olbia (OLB) 20:10 – Madrid (MAD) 22:25 lunes, miércoles y viernes. Madrid (MAD

LATAM Colombia desembarca en un segundo destino en Estados Unidos con una nueva ruta entre Bogotá (BOG) y Orlando (MCO) . La compañía será el tercer operador colombiano en volar al principal aeropuerto del estado de Florida desde Colombia. Este nuevo servicio se complementará con sus operaciones diarias entre la capital colombiana y Miami (MIA) operadas en Airbus A320ceo . La empresa tendrá así una oferta de 4.872 asientos semanales entre Estados Unidos y Colombia . LATAM sigue reforzando sus operaciones en Norteamérica gracias a su nueva asociación con Delta Air Lines , donde ofrecerán nuevas opciones de viajes entre EE.UU. y Sudamérica. Ambas compañías conectarán a Bogotá (BOG) con Atlanta (ATL), Miami (MIA), Nueva York (JFK) y próximamente Orlando (MCO) . Actualmente, las filiales de LATAM Airlines en Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú ofrecen vuelos sin escalas desde sus principales hubs hacia los destinos de mayor demanda en Estados Unidos. Itinerario de vuelo A

Por: Mikel Alcázar El pódcast especializado Aerovía y Aviacionline, medio de referencia de la información sobre el sector aéreo en español en América Latina, unen sus fuerzas para la producción … from Hispaviación https://ift.tt/MJa2eWA via IFTTT

Casi diez días después de obtener sus certificado de operador aéreo (AOC, por sus siglas en inglés) por parte de la Autoridad de Seguridad de la Aviación Civil (CASA) de Australia, la startup Bonza Airline lanzó a la venta sus primeros vuelos comerciales regulares . A través de sus aplicación FlyBonza , la compañía ya comercializa servicios en doce aeropuertos y quince rutas aéreas. El primer vuelo disponible, entre Sunshine Coast (MCY) y Whitsunday Coast (PPP) , está previsto para el martes 31 de enero. Según informó la empresa en un comunicado de prensa, los clientes podrán reservar itinerarios programados hasta octubre de 2023. Inicialmente, Bonza ofrecerá vuelos entre una de sus dos bases de operaciones, el Aeropuerto de Sunshine Coast , ubicado a 90 kilómetros del centro de Brisbane, y los aeropuertos de Melbourne, Cairns, Townsville, Mackay, Islas Whitsundays, Rockhampton, Coffs Harbour, Port Macquarie, Newcastle, Albury, Tamworth, Avalon y Mildura . Primeras rutas comer

La aerolínea de bajo coste Flyr , que nació en 2021 con el objetivo de atender la consolidada demanda del mercado doméstico de Noruega, atraviesa una difícil situación financiera tras un intento infructuoso por reunir capital que obliga al Consejo de Administración a considerar alternativas para posibilitar la continuidad de las operaciones. A comienzos de noviembre pasado se conoció que la empresa planeaba recaudar hasta 530 millones de coronas noruegas (casi 51 millones de dólares estadounidenses) en nuevas acciones para aliviar una «situación financiera muy tensa». Durante el tercer trimestre de 2022, Flyr había reportado una pérdida operativa de 231.7 millones de coronas , sobre ingresos de 610.4 millones. El 10 de noviembre, la compañía anunció la colocación privada con éxito de 25 mil millones de nuevas acciones con un precio de 0.01 coronas por acción. Según informó la compañía en ese momento, su objetivo era recaudar más capital para pagar las cuotas del Sistema de Comercio

Starting June 12th, Avianca will increase its regular flights between Bogotá and Barcelona. The Colombian airline currently has daily service on the route with 250-seat Boeing 787-8 Dreamliner aircraft. Schedule between Bogotá and Barcelona – Avianca To see all tables, place the mobile phone in a horizontal position Flight From ETD To ETA AV 18 Bogotá (BOG) 3:40 p.m. Barcelona (BCN) 9:00 a.m. +1 AV 19 Barcelona (BCN) 1:45 p.m. Bogotá (BOG) 5:45 p.m. See also: Colombia: American Airlines to cease flights to San Andrés Island. New flight effective June 12th To see all tables, place the mobile phone in a horizontal position Flight From ETD To ETA AV 180 Bogotá (BOG) 1:25 p.m. Barcelona (BCN) 6:40 a.m. +1 AV 181 Barcelona (BCN) 8:40 a.m. Bogotá (BOG) 12:35 p.m. Aircraft used Boeing 787 – no changes. Flight frequency AV 180/181: daily – new. AV 18/19: daily. Other information Avianca is the only company to offer n

The European Defense Agency (EDA) will support two Permanent Structured Cooperation (PESCO) projects focused on shaping Europe’s future military airlift capabilities for both medium-sized and outsized cargo . The EDA has been tasked to help harmonize the requirements of two platforms : the Future Medium-Size Tactical Cargo (FMTC) and the Strategic Air Transport For Outsized Cargo (SATOC). Both projects were launched in the fourth wave of PESCO projects and are coordinated by France and Germany, respectively; FMTC also brings together Germany, Spain and Sweden as project members , and the Czech Republic, France and the Netherlands in the four-nation SATOC project. Medium & Outsized Cargo: Requirements for 2035+ Tactical transport aircraft project Tactical cargo aircraft are the workhorses of the air forces in terms of logistics, medical evacuations, and special missions. Currently, EU Member States operate a wide range of tactical cargo aircraft (e.g. C130, C-295, C-27J). Apart

La Agencia Europea de Defensa (EDA) apoyará dos proyectos de Cooperación Estructurada Permanente (PESCO) centrados en dar forma a las futuras capacidades europeas de transporte aéreo militar, tanto de carga de tamaño medio como de carga de gran tamaño . Se ha encomendado a la EDA que ayude a armonizar los requisitos de dos plataformas: la Future Medium-Size Tactical Cargo ( FMTC ) y la Strategic Air Transport For Outsized Cargo ( SATOC ). Ambos proyectos se lanzaron en la cuarta oleada de proyectos PESCO y están coordinados por Francia y Alemania, respectivamente; el FMTC reúne también a Alemania, España y Suecia como miembros del proyecto, y a Chequia, Francia y los Países Bajos en el proyecto SATOC, en el que participan cuatro naciones. Aviones de carga medianos y grandes: requisitos para 2035+ El proyecto de avión de transporte táctico Los aviones de carga tácticos son los caballos de batalla de las fuerzas aéreas en términos de logística, evacuaciones médicas y misiones especi

Natilus anunció que Ameriflight encargó 20 aeronaves no tripuladas (UAV) Natilus Kona valoradas por más de USD 134 millones, siendo la primera aerolínea de Estados Unidos en pedir drones para el servicio de carga aérea . El acuerdo eleva a 460 la cartera de pedidos de Natilus, valorada en USD 6.800 millones. Otras empresas que han encargado los drones son Astral Aviation, Aurora, Dymond, Flexport y Volatus Aerospace. Ameriflight es la aerolínea de carga Parte 135 más grande de Estados Unidos y presta servicios a 200 destinos en ese país y en Canadá, México, el Caribe y América del Sur, con más de 1500 salidas semanales. Natilus es una corporación estadounidense que diseña y produce aviones autónomos (UAV) para el transporte de carga, siendo la primera empresa de su clase en el mundo, dado que usualmente los UAV son utilizados para el área militar. “A través de esta asociación estratégica, estamos posicionando a Ameriflight para construir la red de rutas para el futuro de las op

Flybondi , con sede en Argentina, suspenderá sus vuelos entre Buenos Aires y Trelew (REL)  entre el 1° de marzo y el 1° de julio  por falta de aeronaves para realizar dichas operaciones. En las últimas horas Flybondi modificó su sistema de reserva, lo que permitió observar la falta de operaciones programadas en la ruta, inaugurada en marzo de 2019. En un programa de la radio LU17 Fabio Orellano, director municipal de Terminal de Ómnibus y Aeropuerto de Trelew, confirmó dicha suspensión, afirmando que la compañía le comunicó que no contará con suficientes aeronaves en su flota para cubrir dicho destino. Ver También: El undécimo Boeing 737 de Flybondi inició sus vuelos regulares (LV-KHO) Orellano menciona que, en la decisión, la ocupación no es un factor: en 2022, la empresa movió 51.422 pasajeros con una ocupación promedio del 87%. Actualmente opera tres vuelos semanales en sus aeronaves Boeing 737-800. No obstante, el director dijo que negocia con la aerolínea para revertir dicha

Delta is strengthening its summer season 2023 operations between the United States and Paris, the main hub of partner Air France. The airline will increase seat and flight capacity on key routes to the French capital. According to data obtained through Cirium, the Atlanta-based airline will offer 53,643 weekly seats between the U.S. and Charles de Gaulle Airport (CDG) , a 46.4% increase in capacity compared to last year’s levels. Delta offers nonstop flights to Paris (CDG) from Atlanta (ATL), Boston (BOS), Cincinnati (CVG), Detroit (DTW), New York (JFK), Los Angeles (LAX), Minneapolis (MSP), Raleigh/Durham (RDU), Seattle – Tacoma (SEA) and Salt Lake City (SLC) . From the Big Apple to the Eiffel Tower The U.S. airline by the end of May, will offer up to three daily flights between John F. Kennedy Airport (JFK) and Paris (CDG) , all services will be operated on Boeing 767-400ERs with 238 seats in four classes (34 Delta One/20 Premium Select/28 Delta Comfort+/156 Main Cabin). De

By mid-June, Avianca reinforces its intercontinental operations by increasing its services between Bogota (BOG) and Madrid (MAD) . The company will have 7 daily flights between Colombia and Spain for the summer season. According to data obtained by Aviacionline through Aena Estadísticas, 1,095,936 passengers and 24,515.2 tons of cargo were mobilized in 2022 between Madrid (MAD) and Bogota (BOG) in 4,252 operations. The Colombian capital is the main long-haul destination at Adolfo Suarez International Airport (MAD) . Avianca will offer 24,500 weekly seats between Colombia and Spain in July, representing a 21% increase in capacity compared to December 2022. The airline is the main operator in this market where it offers up to four non-stop routes between both countries. Flight schedule From June 12, 2023, to August 30, 2023. Bogota (BOG) – Madrid (MAD) Flight AV 46 BOG 07:00 – MAD 23:45 daily flights . Flight AV 182 BOG 13:15 – MAD 05:55+1 daily flights . Flight AV 26 BOG

This Friday (27), Lynx Air began international operations with a non-stop service between Toronto (YYZ) and Orlando (MCO) . Byy February the airline will have three more destinations in its U.S. network from its main base in Calgary (YYC). Flight DAT 605 , operated in a Boeing 737 MAX r egistered C-GUUL, took off from Lester Pearson International Airport (YYZ) at 10:24 local time and landed at Orlando International Airport (MCO) at 13:01, after two hours and 37 minutes. The Canadian low-cost carrier will offer 1,512 weekly seats between Toronto (YYZ) and Orlando (MCO) . Lynx Air is the fourth largest carrier in this segment with an 8% share of the market, competing with Air Canada, WestJet and Air Transat. Flight Itinerary Toronto – Orlando Flight DAT 605 YYZ 09:00 – MCO 12:11 Monday, Wednesday, Friday and Sunday . Orlando – Toronto Flight DAT 704 MCO 13:25 – YYZ 16:30 Monday, Wednesday, Friday and Sunday . The route will be operated in Boeing 737-8 aircraft with a capac

Este viernes (27), Lynx Air comenzó sus operaciones internacionales con un servicio sin escalas entre Toronto (YYZ) y Orlando (MCO) . Para febrero tendrá otros tres destinos en su red estadounidense desde su principal base en Calgary (YYC) . El vuelo DAT 605 fue operado en un Boeing 737 MAX registrado con la matrícula C-GUUL, el cual despegó del Aeropuerto Internacional Lester Pearson (YYZ) a las 10:24 hora local y aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO) a las 13:01, tras dos horas y 37 minutos. La aerolínea low cost canadiense tendrá una oferta de 1.512 asientos semanales entre Toronto (YYZ) y Orlando (MCO) . Además, Lynx Air es el cuarto operador aéreo en este segmento con una cuota del 8% del mercado, en donde compite con Air Canada, WestJet y Air Transat. Itinerario de vuelo Toronto – Orlando Vuelo DAT 605 YYZ 09:00 – MCO 12:11 lunes, miércoles, viernes y domingo. Orlando – Toronto Vuelo DAT 704 MCO 13:25 – YYZ 16:30 lunes, miércoles, viernes y do

Para mediados de junio, Avianca reforzará sus operaciones intercontinentales aumentando sus servicios entre Bogotá (BOG) y Madrid (MAD) . Para la temporada de verano llegará a tener hasta 7 vuelos diarios entre Colombia y España. De acuerdo con datos obtenidos por Aviacionline a través de Aena Estadísticas, en 2022 se movilizaron 1.095.936 pasajeros y 24.515,2 toneladas de carga entre Madrid (MAD) y Bogotá (BOG) en 4.252 operaciones. La capital colombiana es el principal destino de larga distancia en el Aeropuerto Internacional Adolfo Suarez (MAD) . Avianca tendrá en julio una oferta de 24.500 asientos semanales entre Colombia y España , esto representa un aumento del 21% de la capacidad en comparación con el mes de diciembre de 2022. La aerolínea es el principal operador en este mercado donde ofrece hasta cuatro rutas sin escalas entre ambos países. Programación de vuelo Desde el 12 de junio de 2023 hasta 30 de agosto de 2023. Bogotá (BOG) – Madrid (MAD) Vuelo AV 46 BOG 07:

27-01-2023 La escuela de pilotos propia de la aerolínea United, ha celebrado que los 51 primeros alumnos pilotos se hayan graduado, ya que marca un hito en la aerolínea y … from Hispaviación https://ift.tt/F6ptazO via IFTTT

Southern Winds fue una aerolínea argentina que surcó los cielos entre 1996 y 2005. La primera base de la compañía estuvo en Córdoba, volando con aeronaves de pequeño porte, cambiando más tarde su centro de operaciones a Aeroparque y Ezeiza, pasando de Dash 8 y CRJ a aviones Boeing. En sus nueve años de servicios, Southern Winds operó con los Dash 8, CRJ-100, CRJ-200, Boeing 737-200, Boeing 747-200 y Boeing 767-300(ER). En total, la empresa tuvo 30 aeronaves. El foco principal de Southern Winds estuvo en los servicios domésticos desde Córdoba y Aeroparque. Los destinos regulares internacionales fueron Tacna, Perú,  en Córdoba, y Madrid y Miami con salida y llegada a Buenos Aires. Ver también:   #TBT: Los vuelos de Aerolíneas Argentinas entre Buenos Aires Aeroparque y Miami en 1987 con aeronaves Boeing 727. Vuelos de Southern Winds en enero de 2005 Salidas de Buenos Aires (AEP) – Boeing 737 Para ver la totalidad de la tabla colocar el teléfono móvil en posición ho

La aerolínea española Binter , con sede en Canarias, anunció el pasado martes que incrementará su oferta de vuelos y su capacidad entre los días 17 y 22 de febrero, con motivo de la celebración de los tradicionales carnavales del archipiélago , una de las fiestas más antiguas y representativas de España. Según informó la compañía en un comunicado de prensa, durante esos cinco días contará con más de 200 servicios adicionales , que ya se comercializan a través de los canales de venta oficiales. En total, realizará cerca de 1.200 vuelos y ofrecerá 86.856 asientos; es decir, 15.408 plazas adicionales . Del total de asientos extras disponibles, la mayor parte, 11.952 plazas, corresponden a conexiones aéreas hacia la isla de la Palma, donde cada año se celebra la fiesta de Los Indianos, que rememora la migración de isleños hacia Cuba y los lazos históricos con el país del Caribe. El martes 21 de febrero, día posterior a la conmemoración y coincidente con el Martes de Carnaval, será la jo

Southern Winds was an Argentine airline that operated between 1996 and 2005. The company’s first base was in Córdoba, flying small aircraft, and later changed its hub to Aeroparque and Ezeiza, moving from Dash 8 and CRJ to Boeing jets. In its nine years of operations, Southern Winds operated Dash 8, CRJ-100, CRJ-200, Boeing 737-200, Boeing 747-200 and Boeing 767-300(ER) . Overall, the company had 30 aircraft. Southern Winds’ main focus was on domestic services from Córdoba and Aeroparque. Regular international destinations were Tacna in Córdoba, and Madrid and Miami to and from Buenos Aires. See also:   #TBT: Aerolíneas Argentinas flights between Buenos Aires Aeroparque and Miami in 1987 with Boeing 727-200(Adv) aircraft. Southern Winds flights in January, 2005 Departures from Buenos Aires (AEP) – Boeing 737-200 To see all tables, place the mobile phone in a horizontal position Destination Flight ETD ETA Frequency Bariloche A4 6234 AEP: 08:00