Marco Tulio Uzcategui Contreras

Within the framework of the presentation of its financial and operational results for 2023, International Airlines Group (IAG) announced significant movements in the leadership of its Spain-based airlines . Marco Sansavini, current CEO and president of Vueling , will take on the same role at Iberia , replacing Fernando Candela , who had been serving in an interim capacity since May 2023 and will continue as CEO of LEVEL . On the other hand, Carolina Martinoli , current Director of People, Corporate Affairs, and Sustainability at IAG, will become CEO and president of Vueling . Sansavini has nearly 30 years of experience in the airline industry, having joined KLM in 1995, where he held various leadership positions, participated in the merger process with Air France, and became Global Business Vice President at the Air France-KLM group. A native of Bologna, Italy, he holds a degree in Economics from the University of Bologna and a Master in Business Administration from IMD Lausanne.

En el marco de la presentación de sus resultados financieros y operativos de 2023, International Airlines Group (IAG) anunció importantes movimientos en la cúpula directiva de sus aerolíneas basadas en España. Marco Sansavini, actual CEO y presidente de Vueling, pasará a ocupar el mismo rol en Iberia, reemplazando a Fernando Candela, quien ejercía el puesto de manera interina desde mayo de 2023 y continuará como CEO de LEVEL. Por otra parte, Carolina Martinoli, actual Directora de Personas, Asuntos Corporativos y Sostenibilidad de IAG, asumirá como CEO y presidenta de Vueling. Sansavini tiene casi 30 años de experiencia en el sector aerocomercial, habiendo ingresado a KLM en 1995, en donde ocupó diversos puestos directivos, participó del proceso de fusión con Air France y llegó a ser Vicepresidente Global Business en el grupo Air France-KLM. Originario de Bolonia, Italia, es licenciado en Ciencias Económicas por la Universidad de Bolonia y Máster en Business Administration por el IM

LATAM Airlines Brasi l amplió esta semana su asociación de código compartido con Turkish Airlines para incluir rutas adicionales entre Europa y Estambul operadas por esta última. Ver también: Avianca reanudó sus vuelos entre Cartagena y Santiago de Chile. Las siguientes rutas son efectivas a partir del 26 de febrero de 2024 (fecha aproximada), operadas por Turkish pero también con códigos de vuelo LATAM: Estambul – Barcelona; Estambul – Milán-Malpensa; y Estambul – París-Charles de Gaulle. Ver también: American Airlines cambiará los aviones utilizados en la ruta Miami – Santiago en enero. Esta ampliación demuestra un fortalecimiento de la relación entre ambas aerolíneas, permitiendo una mayor conectividad y comodidad para sus pasajeros en los vuelos entre Europa y Estambul. Ver también: Condor programa vuelos charter a Río de Janeiro y Santiago de Chile desde Frankfurt en 2025. The post LATAM amplía el código compartido con Turkish e incluye más rutas entre Europa y Estambu

El Aeropuerto Internacional de Dubai (DBX) recibió cerca de 87 millones de pasajeros durante el 2023. Esta cifra supera la propia previsión de Dubai Airports y los niveles de tráfico anteriores a la pandemia de COVID-19. Estos resultados marcan la exitosa recuperación de DXB, consolidando aún más su posición como primer aeropuerto del mundo en tráfico internacional de pasajeros.Dubai Airports introdujo iniciativas estratégicas y realizó inversiones vitales en infraestructuras, tecnología y servicio al cliente para situar a Dubai a la vanguardia del crecimiento mundial de la aviación. Tráfico de pasajeros En 2023, el aeropuerto de Dubai experimentó un incremento del número de pasajeros, alcanzando un total de 86.994.365, un incremento interanual del 31,7%. Esta cifra supera en un 1% los pasajeros registrados en 2019. Diciembre fue el mes más activo del cuarto trimestre, con 7,8 millones de pasajeros, lo que significa un crecimiento interanual del 13,8%. El tercer trimestre se mantuv

Etihad Cargo firmó un acuerdo de asociación estratégica con Worldwide Flight Services (WFS), integrante del Grupo SATS, para el manejo de servicio de carga de 12 aeropuertos de Europa. Escandinavia, Estados Unidos, Norteamérica, India y Asia-Pacífico. La compañía cerró un contrato de tres años que permitirá que WFS maneje 150.000 toneladas de carga anualmente. En la región EMEA, los aeropuertos atendidos en el acuerdo son Ámsterdam, Bangkok, Barcelona,  Bangalore, Copenhague, Frankfurt, Londres Heathrow, Madrid y París CDG.En Norteamérica hay operaciones existentes de WFS para Nueva York y Washington Dulles y la nueva adjudicación en Boston y Chicago O’Hare. Etihad Cargo brinda un vínculo estratégico con África, América, Asia, Australia, Europa y Medio Oriente a través de su hub en Abu Dhabi. Brindado capacidad de carga en aeronaves de pasajeros y carga, así como una extensa red global. Desde su creación en 2004, Etihad Cargo se consolidó  como uno de los principales operadores

El lunes 26 de febrero se llevó a cabo el primer aterrizaje de un avión Saab 340 de la Fuerza Aérea Argentina en la Base Conjunta Marambio, en la Antártida . Se trata de la primera operación aérea en el cual el sistema de armas Saab 340 de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) aterriza en el continente blanco . HITO HISTÓRICO Así se vivió la llegada del Saab 340 a la Base Conjunta Marambio. Se trata de la primera operación aérea en la cual este Sistema de Armas aterriza en el continente blanco #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina 🇦🇷 ️ #UnaFuerzaQueNoSeDetiene pic.twitter.com/4kuA3OoKso — FuerzaAéreaArgentina (@FuerzaAerea_Arg) February 26, 2024 La operación fue anunciada recientemente por el flamante jefe de la Fuerza Aérea Argentina, Brigadier Mayor Fernando Luis Mengo , durante la ceremonia de recepción del segundo Embraer ERJ-140 LR incorporado, el T-96 “Paloma Gaucha”. Durante dicho acto, el Brigadier Mengo informó que  “La operación se realizará con el objetivo de po

Un comité de expertos observó una desconexión entre la alta dirección de Boeing y otros miembros de la organización en relación con la cultura de seguridad. Este comité independiente fue formado por la FAA , la Administración Federal de Aviación de los EE. UU., tras los primeros accidentes con el Boeing 737 MAX 8, aún en 2019. Está compuesto por miembros de la propia FAA , de American Airlines , del fabricante de helicópteros Bell , y también personal del Departamento de Ingeniería de la USC, la universidad privada más prestigiosa en el campo de ciencias exactas en California. En los últimos años se realizaron varios seguimientos y también entrevistas con empleados de Boeing , quienes fueron preguntados si los sistemas de reportes de seguridad de la empresa funcionarían de forma que garantizaran una comunicación abierta y sin represalias. Los expertos observaron la implementación inadecuada y confusa de los cinco componentes de una cultura de seguridad positiva: Cultura de Reporte,

Hawaiian Airlines presentó su primer Boeing 787 Dreamliner , el cual pertenece a la variante -9 , tras el vuelo de entrega del avión desde la planta de producción de Carolina del Norte una semana antes. La aerolínea pretende modernizar su flota eliminando progresivamente sus actuales Airbus A330-200. En 2018, Hawaiian Airlines anunció la cancelación de su pedido del A330-800 , renunciando a su interés en un modelo menos favorecido por los operadores. En cambio, la aerolínea firmó un acuerdo por diez Boeing 787-9 en el Salón Aeronáutico de Farnborough, y se agregaron dos adicionales en enero de 2023 . Originalmente programada para noviembre de 2023, la entrega del primer Dreamliner se retrasó hasta enero de 2024 debido a múltiples contratiempos de Boeing. Ver También: Hawaiian Airlines incrementa la frecuencia en vuelos a Austin, Boston, Las Vegas y Los Ángeles El avión, registrado como N781HA y bautizado como Kapuahi , una estrella de la constelación utilizada por los navegantes

Hasta poco antes de la pandemia, la aerolínea alemana Condor tenía vuelos a Recife y Fortaleza, centrados principalmente en la temporada alta del verano brasileño y en los turistas alemanes. Ahora, con los nuevos y modernos aviones Airbus A330neo, la compañía volverá a Brasil, pero a otras regiones: el Norte y el Sudeste. Ya está solicitado un vuelo chárter al Amazonas, que llevará a turistas alemanes en un crucero por el río más grande del mundo, el Amazonas. El A330-900 de Condor tiene previsto aterrizar en Manaos procedente de Alemania a las 18:00 del 19 de marzo, y despegar de regreso a Frankfurt a las 20:30 del mismo día. Para el próximo año, la compañía planea más operaciones en el país, esta vez a Río de Janeiro, centrándose en el verano y en el Carnaval de Río. Además, Condor programa dos vuelos a Santiago de Chile, desde Frankfurt vía Galeão. Ver también: Avianca reanudó sus vuelos entre Cartagena y Santiago de Chile. Frankfurt – Río de Janeiro – Vuelos

Until shortly before the pandemic, the German airline Condor had flights to Recife and Fortaleza, focusing mainly on the Brazilian summer high season and German tourists. Now, with new, modern Airbus A330neo aircraft, the airline will return to Brazil, but to other regions: the North and Southeast. A charter flight to the Amazon, which will take German tourists on a cruise on the world’s largest river, the Amazon, is already on order. Condor’s A330-900 is scheduled to land in Manaus from Germany at 6 p.m. on March 19th, and take off back to Frankfurt at 8.30 p.m. the same day. For next year, the airline plans more operations in the country, this time to Rio de Janeiro, focusing on the summer and the Rio Carnival. In addition, Condor schedules two flights to Santiago de Chile, from Frankfurt via Galeão. See also: Azul to launch flights between Brasilia and Belem. Frankfurt – Rio de Janeiro – Flights on January 13th and February 11th, departing the German city at 10:

Avianca ha sido reconocida por el Proyecto de Divulgación de Carbono (CDP) por su transparencia ambiental y compromiso, manteniendo una calificación “B”, una de las más altas otorgadas por la organización. Las iniciativas de avianca han llevado a una reducción del 25% en las emisiones por pasajero transportado en comparación con 2019, junto con la compensación de casi 695.000 toneladas de CO2 generadas por sus operaciones. Estos esfuerzos incluyen la modernización de la flota, estrategias de eficiencia de combustible y programas de reciclaje. La colaboración de avianca con Chooose y su programa de compensación voluntaria para clientes y empleados ha respaldado proyectos de gestión climática en Guatemala y Colombia. Además, las comunidades locales se han beneficiado de programas de reciclaje, como 50 mujeres jefas de hogar involucradas en el reciclaje de residuos. Compromiso Continuo Andrés Muñoz, Gerente de Gestión Ambiental de avianca , enfatiza el compromiso continuo de la emp

El regreso del uso de un portaaviones por parte de la Marina de Brasil sería un deseo del Presidente Lula, pero no es algo viable según el Comandante de la Escuadra. La Marina de Brasil cuenta hoy solo con una embarcación dedicada al transporte de aeronaves, que es el A-140 NAM Atlántico, un porta helicópteros de origen británico que es utilizado por todos los medios de ala rotativa naval. Sin embargo, este buque fue diseñado para dar apoyo a los Royal Marines, de manera similar a como los EE.UU. lo hacen con sus infantes de marina que tienen medios aéreos propios e independientes. De esta manera, el A-140 no es capaz de recibir aeronaves, ni siquiera el F-35B Lightning II, que es el único caza en producción en el mundo capaz de aterrizar y despegar verticalmente, el llamado STOVL. La última vez que la Marina contó con un portaaviones de facto fue con el A-12 NAe São Paulo, operando cazas A-4 Skyhawk y eventualmente Grumman S-2 Tracker de Argentina en misiones conjuntas. Este, adem

Las tripulaciones de dos Airbus A320 necesitaron lidiar con riesgos de incendio a bordo a miles de pies de altitud esta semana, debido al sobrecalentamiento de equipos de pasajeros. En el primer caso, el pasado lunes, 19 de febrero, el avión implicado fue el Airbus A320 registrado bajo la matrícula RP-C9799, operado por Royal Air Filipinas, mientras realizaba el vuelo RW-602 de Caticlan, en Filipinas, hacia Shanghai Pudong, en China. Según reportó The Aviation Herald , la aeronave volaba a FL340 (34,000 pies, o 10.36 km, de altitud) cuando los pilotos decidieron desviar hacia Hong Kong, reportando que una batería portátil (“power bank”) de un pasajero había sufrido un sobrecalentamiento, incluyendo presencia de humo en la cabina. Los auxiliares de vuelo lograron resolver el problema y el avión aterrizó con seguridad en Hong Kong unos 35 minutos después del inicio del desvío. La aeronave permaneció en tierra en Hong Kong por aproximadamente 2 horas y 15 minutos y luego continuó el v

Brussels Airlines will resume operations in Tel Aviv as of March 24, 2024, under a set of security measures to perform the service. The Belgian airline will initially start the schedule with two flights a week, then increase to three flights a week by the end of April. The route is available on the airline’s reservation systems. The schedule will be maintained until the end of April, but at a later stage, frequencies and schedules may be changed in cooperation with all Lufthansa Group airlines. Brussels Airlines flight schedule to Tel Aviv From March 24 to March 28. Brussels – Tel Aviv Flight SN 3289 BRU 09:40 – TLV 15:10 Tuesday and Thursday . Tel Aviv – Brussels Flight SN 3290 TLV 16:10 – BRU 20:05 Tuesday and Thursday . From March 31 to April 29. Brussels – Tel Aviv Flight SN 3289 BRU 09:20 – TLV 14:50 Monday, Tuesday and Sunday . Tel Aviv – Brussels Flight SN 3290 TLV 15:50 – BRU 19:40 Monday, Tuesday and Sunday . The flights will be operated on Airbus A320 aircr

United Airlines inauguró un nuevo edificio en su Centro de Entrenamiento de Vuelo en Denver, Colorado . Las nuevas instalaciones pueden albergar 12 simuladores de vuelo , convirtiendo a este centro en el más grande de su tipo en el mundo . La aerolínea contrató en las primeras semanas de 2024 más de 300 pilotos , y durante 2022 reclutó 2.300 profesionales . Las nuevas instalaciones añaden más capacidad al centro de entrenamiento, proyectado para brindar capacitación a los 16.000 pilotos de United . Con la incorporación del nuevo edificio de 14.000 m 2 , el Centro de Entrenamiento de Vuelo de United suma un total de ocho edificios, con un total de 65.000 m 2 de espacio de entrenamiento y 46 simuladores de vuelo de movimiento completo de última generación . El Consejero Delegado de United, Scott Kirby , dijo: “Estamos creciendo más rápido que cualquier otra aerolínea del sector y nuestras inversiones en nuestros pilotos y en su formación son fundamentales para respaldar el número

Wingo , la aerolínea de bajo costo con sede en Colombia , proyecta un crecimiento del 16% en su tráfico de pasajeros para el año 2024. La meta de transportar más de 3.4 millones de viajeros en 2024, 400 mil pasajeros más que en 2023, refleja la confianza de la aerolínea en su capacidad para atraer a una base de clientes en constante crecimiento. Estrategias de Fortalecimiento Para lograr este objetivo, Wingo tiene previsto reforzar su presencia en el mercado doméstico mediante la ampliación de frecuencias en rutas existentes. Al mismo tiempo, la aerolínea dirigirá sus esfuerzos hacia la apertura de nuevas rutas internacionales, especialmente hacia destinos en Venezuela, Centroamérica y el Caribe desde Colombia. El CEO de Wingo, Eduardo Lombana , destaca el buen desempeño de la demanda durante el primer mes de 2024, con un crecimiento superior al 30% en comparación con el mismo período del año anterior. Esta respuesta positiva del mercado respalda la estrategia de expansión de la co

SKY Holding se prepara para ingresar a un nuevo país sudamericano , así lo indica una solicitud para establecer una nueva aerolínea en Ecuador , según documentos presentados ante la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) de Ecuador. Según el medio local de aviación de Nicolás Larenas , SKY ingresaría al mercado interno ecuatoriano bajo el nombre Fly Airline (Flyair), que luego se convertiría en SKY Ecuador. Con esta medida, la aerolínea de bajo costo con sede en Chile operaría en tres países para vuelos domésticos , incluida su base de operaciones en Chile y Perú desde 2019. Los documentos presentados muestran que la aerolínea busca obtener su Certificado de Operador Aéreo (AOC) y basar un número no revelado de aviones Airbus A320neo y A321neo en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre (UIO) de Quito. Esta entrada tiene como objetivo llenar el vacío dejado por la extinta aerolínea estatal TAME y la recientemente fallida Equair , convirtiéndola en la primera aerolínea d

23-02-2024 La Universidad Pontificia Comillas (CID ICADE) en colaboración con la  Asociación Española de Derecho Aeronáutico y Espacial (AEDAE) lanzan la IV Edición del Curso de Postgrado Especialista en Derecho … from Hispaviación https://ift.tt/BvAZ4DV via IFTTT

En la misma semana que ha entrado en operación el primer Boeing 737-800 carguero de Modern Logistics, la aerolínea brasileña ya tiene en el país el segundo modelo de la generación NG. Ver también: Avianca reanudó sus vuelos entre Cartagena y Santiago de Chile. Como informó AEROIN, el 737-800BCF matrícula PP-YBF voló a la base de Modern en el Aeropuerto Internacional de Viracopos, en Campinas (SP), y este jueves, 22 de febrero, el jet partió para su primera operación comercial. Ver también: American Airlines cambiará los aviones utilizados en la ruta Miami – Santiago en enero. Mientras tanto, el día 21, el 737-800BCF con matrícula extranjera 2-KJPE aterrizó en el Aeropuerto Internacional Gilberto Freyre, en Recife (PE), habiendo llegado ya a Brasil con la librea de la compañía. Ver también : Río de Janeiro y TAP Air Portugal analizan una asociación para impulsar el turismo internacional. The post Modern Logistics incorporó su segundo Boeing 737-800(BCF) appeared fir

01-02-2024 Este nuevo programa de control aéreo, se espera que desempeñe un papel crucial a la hora de facilitar la modernización del espacio aéreo en todo el sector en los … from Hispaviación https://ift.tt/XnPYFA7 via IFTTT

Air France tendrá dos vuelos especiales el 13 y 27 de mayo de 2024, brindando un servicio sin escalas entre Los Ángeles y Niza. Estos vuelos atenderán la fuerte demanda de la costa oeste estadounidense a la Costa Azul y al Festival Internacional Cine de Cannes, del que la compañía es socio oficial, así como del Gran Premio de Mónaco de F1. Air France conecta Hollywood con el Festival de Cannes Los vuelos serán operados por Airbus A350-900 con nuevas cabinas Business Class y Premium Economy. Las aeronaves tienen una configuración de 48 asientos Business Class, 32 asientos Premium Economy y 212 asientos en Economy. Todas las cabinas tienen conectividad a internet via wi-fi. Programación de vuelos 13 de mayo de 2024 – Salida de Los Ángeles a las 13:15, llegada a Niza a las 09:35 del día siguiente. 27 de mayo de 2024 – Salida de Niza a las 13:55 y llegada a Los Ángeles a las 17:05 del mismo día. Air France operará  también cuatro vuelos especiales entre Nueva York y Niza para el Fe